सीमा तनाव के बीच चीन ऑटो निवेश योजनाएं ठप है


मुंबई: सीमा पर तनाव के कारण चीनी ऑटोमोबाइल कंपनियों द्वारा दो साल या उससे अधिक की $ 5 बिलियन की देरी के साथ निवेश की योजनाएं अनसुलझी हैं। मामले की जानकारी रखने वाले लोगों ने कहा कि इस तरह के निवेश के बारे में लंबित स्पष्टता को खारिज कर दिया गया है।

महान दीवार मोटर्स (GWM), Haima Automobiles, Changan Auto और Chery सभी को कम से कम 12-24 महीने की प्रतीक्षा अवधि देखने की संभावना है। सरकार कब तक रुकेगी, यह ऊपर के लोगों ने कहा।

GWM का अधिग्रहण जनरल मोटर्स महाराष्ट्र के तालेगांव में प्लांट दिसंबर से और भी देरी से शुरू होगा। हवाल ब्रांड से लॉन्च चीनएसयूवी के सबसे बड़े निर्माता के 2021 रोलआउट के लिए पिछली योजना के मुकाबले 2022 तक जाने की संभावना है।

GWM विक्रेता नोबो ऑटोमोटिव, जो एक स्थानीय भागीदार के साथ संबंधों पर चर्चा कर रहा था, पिछले चार-पांच महीनों से कोई बातचीत नहीं की है, लोगों ने कहा।

Changan ऑटोमोबाइल, जो ग्रीनफ़ील्ड सुविधा के लिए भूमि चाह रहा था, धीमी गति से चल रही है। सोर्सिंग और वितरण पर चर्चा ठप हो गई है। जिस तरह से चीजें खड़ी होती हैं, परियोजना 2023-2024 से पहले दिन की रोशनी नहीं देख सकती है।

एमजी मोटर, जो पहले से ही वाहनों को बेचती है भारत, कथित तौर पर अपनी खुद की एक नई संयंत्र स्थापित करने के लिए ताजा इक्विटी में लाने के बजाय बढ़ी हुई मांग को पूरा करने के लिए अनुबंध निर्माण की खोज कर रहा है।

इलेक्ट्रिक इलेक्ट्रिक कारों के लिए बर्ड इलेक्ट्रिक मोबिलिटी और हेमा ऑटोमोबाइल्स के बीच समझौते की औपचारिकता को एक साल में समाप्त कर दिया गया है। बर्ड ने एक बयान में कहा, परियोजना पर स्पष्टता 2021 के वसंत तक ही सामने आएगी।

भारत में चीन से आयात पर अंकुश लगाने के उपायों के बीच, वाहन निर्माता जीडब्ल्यूएम परियोजना की ओर देख रहे हैं ताकि सीमावर्ती देशों से निवेश पर भारत सरकार के रुख का पता चल सके।

विशेषज्ञों का कहना है कि लगभग सभी वैश्विक ओईएम ने भारत में एक आधार स्थापित किया है, केवल चीन के वाहन निर्माता ही बड़े वेतन वृद्धि में एफडीआई ला सकते हैं। ऑटोमोटिव सेक्टर भारत में।

बदलते भू-राजनीतिक परिदृश्य और अमेरिका और चीन के बीच संबंध जो बिडेन आईएचएस मार्किट के एसोसिएट डायरेक्टर पुनीत गुप्ता ने कहा, प्रेसीडेंसी इसे निर्धारित करने में भूमिका निभा सकती है, बशर्ते सीमा की स्थिति सुलझ जाए और व्यापार फिर से शुरू हो जाए। उन्होंने कहा कि देरी के बावजूद, चीनी वाहन निर्माताओं ने अपनी भारत की योजनाओं को नहीं छोड़ा।

“भारतीय ऑटोमोटिव कहानी चीनी निवेश के बिना अधूरी होगी। गुप्ता ने कहा कि देखो कि सेल फोन निर्माताओं की प्रविष्टि ने बाजार को कैसे बदल दिया – एक भारतीय मोटर वाहन उद्योग के लिए भी यही उम्मीद की जा सकती है। “व्यापार की योजना को संशोधित किया जा सकता है और उन्हें भविष्य में एक कड़े स्थानीयकरण विनियमन का पालन करना पड़ सकता है।”

यदि सरकार की मंजूरी मार्च 2021 तक नहीं आती है, तो जीडब्ल्यूएम अपनी भारत योजना को समाप्त करने की संभावना पर विचार कर सकता है, लोगों ने इस मामले से अवगत कराया। इसके बाद थाईलैंड का प्लांट चीन के बाहर हवाल ब्रांड को वैश्विक स्तर पर ले जा सकता है। भारत को विदेशी बाजारों के लिए लॉन्च पैड के रूप में नियुक्त किया गया था।

GWM ने भारतीय बाजार में $ 1 बिलियन का निवेश किया था और इसी तरह का निवेश Changan Auto द्वारा किए जाने की संभावना है। चैरी ऑटोमोबाइल टाटा मोटर्स के साथ प्रवेश करने का इच्छुक था, लेकिन उन लोगों ने इस मामले की जानकारी हासिल की।

जीडब्ल्यूएम ने ईटी को बताया कि भारत की योजना में बदलाव नहीं हुआ है और निवेश मंजूरी पर जल्द ही भारत सरकार से इसकी उम्मीद है।

“GWM एक वैश्विक कंपनी है और भारतीय अर्थव्यवस्था के विकास में महत्वपूर्ण योगदान देने के लिए प्रतिबद्ध है,” प्रवक्ता ने कहा। “मेक इन इंडिया प्रयासों का हिस्सा बनने की हमारी योजनाएं तेजी से देश की विकास की कहानी को जोड़ने जा रही हैं।”

कंपनी सभी नियमों का पालन करेगी और प्रक्रिया के दौरान सभी निर्णयों का सम्मान करेगी, जबकि लोगों को स्की करना, पर्यावरण का समर्थन करना और प्रत्यक्ष और अप्रत्यक्ष रूप से कई स्तरों पर रोजगार के अवसर प्रदान करना, GWM प्रवक्ता जोड़ा गया।

2017 में सीमा के पास डोकलाम में झड़पों के दौरान GWM ने भारत की परियोजना को एक बार पहले बैकबर्नर पर रखा था। इस परियोजना के फिर से शुरू होने से स्थिति सुगम हो गई।

चगन ऑटोमोबाइल प्रश्नों का जवाब नहीं दिया।

बर्ड इलेक्ट्रिक मोबिलिटी ने कहा कि इलेक्ट्रिक कार EV1 प्रोजेक्ट ठप पड़ने के कारण बंद हो गया है सर्वव्यापी महामारी लेकिन यह ठिकाना नहीं था। बर्ड इलेक्ट्रिक मोबिलिटी और हाइमा ऑटोमोबाइल समूह लॉकडाउन हटने के बाद भारत को एक विस्तृत समझौते पर हस्ताक्षर करने थे।

प्रवक्ता ने कहा, '' हमें वसंत 2021 तक परियोजना पर और अधिक जानकारी देने के लिए बेहतर स्थान दिया जाएगा। “हमारा लक्ष्य विनिर्माण क्षेत्र में अधिकतम स्थानीयकरण के साथ इसे प्राप्त करना है और बर्ड ईवी 1 भारत में बनाया जाएगा जो न्यूनतम घटकों का आयात करते हैं जो भारत में अभी तक उत्पादित नहीं हैं।”





Source link

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *